Pressemitteilung & Tempolimit

Werl-Hilbeck, den 10. November 2023

Leserbrief zum Artikel
„Werl sagt Straßenlärm den Kampf an“
im Soester Anzeiger vom 9.11.2023

Alle (5) Jahre wieder!

Seit 20 Jahren ist die Stadt Werl verpflichtet alle 5 Jahre Lärmaktionspläne zu erstellen. Genauso häufig steht im Maßnahmenplan gegen den Lärm auf der B63: wir setzen als Stadt Werl auf den baldigen Bau der A445
(für den der Bund verantwortlich ist).
Nun wissen wir alle, dass die A445 aufgrund naturschutzfachlicher Aspekte nicht umsetzbar und aus Klimaschutzgründen, Bodenschutzgründen, Gründen der Zukunftsfähigkeit, … ohnehin nicht sinnvoll ist.

Was also tun? Nichts, außer weiter auf den Bau der A445 hoffen?
Oder besser doch ins Hadeln kommen?

Wie wäre es mit „radikalen“ Lösungen wie Schlaglöcher sofort reparieren und ein Tempo 30 für alle Fahrzeuge einführen (und dies durch permanente und mobile Blitzer kontrollieren)?

Obwohl manch einer sagt, dass Tempo 30 „nichts bringe“ bzw. auf einer Bundesstraße „nicht geht“ zeigen jedoch Dutzende Beispiele und Untersuchungen, auch in NRW, dass das Gegenteil der Fall ist:
Eine Reduzierung der Geschwindigkeit auf Tempo-30 sorgt für eine Reduzierung des Verkehrslärms um 3-4 Dezibel gegenüber Tempo 50. Dies bewirkt, dass sich der wahrgenommene Lärm halbiert.
Darüber hinaus verbessern sich Luftqualität und Klimaschutz (weniger CO2-Ausstoß) und vor allem auch die Verkehrssicherheit: Mit der Verringerung der Grundgeschwindigkeit verringert sich auch die Wahrscheinlichkeit, dass sich Unfälle ereignen, denn der Bremsweg ist bei Tempo 30 nur 14 Meter, (davon 8,3 Meter „Schrecksekunde“) lang,
hingegen bei Tempo 50 ganze 28 Meter.
Und am Ende bedeutet Tempo 30 in Hilbeck lediglich eine Fahrzeitverlängerung von maximal 75 Sekunden, das sollte doch allen Durchfahrenden für etwas mehr Ruhe für die Hilbecker wert sein!

Sollen die Hilbecker nochmal 20 Jahre auf etwas mehr Ruhe und Sicherheit warten?

Ludger Palz

Beispiele für Tempo 30 auf Bundesstraßen:
B1 in Dortmund, B1 in Mülheim, B3 in Dossenheim, B4 in Hamburg, B34 bei Rheinfelden, B39 in Ellhofen, B26 in Hösbach, B54 in Brügge, B 192 in Waren, B415 in Kuhbach, B 427 in Kandel, …

Weitere interessante Links zum Thema finden Sie hier:

>>> WDR – Tempolimit auf Bundesstraßen <<<

Lesen Sie:

>>>Wirkungen von Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen <<<

Lesen Sie auch diesen Beitrag:

>>> VCD Mobilität für Menschen
– Tempo 30 / Soforthilfepapier <<<

Wickede: Lokale Politik gegen A46

22.06.2023

Klarer Ratsbeschluss jetzt auch in Wickede,
demokratische Mehrheiten gegen Autobahnneubau!

Wenn die A46 nun nicht gebaut wird,
fällt die verkehrliche Begründung für die A445 weg.
Zur Entlastung der B63-Anrainer braucht es deshalb jetzt noch dringender Alternativen zum Neubau der A445.

Wann kommen die Entscheidungen der Städte Werl und Hamm gegen den Neubau der A445?
Wann werden alternative Lösungen entwickelt?

>>> Presse – Wickede gegen A46, Alternativen gesucht <<<

TV Beiträge im ZDF zum Thema Klima und Straßenbau

26.04.2023

Es zwei sehr interessante Beiträge in der ZDF Mediathek zum Thema Klima und Strassenneubau.

>>> Frontal – Die Klimapolitik der FDP <<<

Die Anstalt.
Politsatire mit Max Uthoff und Claus von Wagner
Wortgewandt, unkonventionell und mit viel satirischer Schärfe befassen
sich Max Uthoff und Claus von Wagner in der Anstalt diesmal eingehend
mit dem deutschen Autoverkehr.

Lesen Sie hier,
„Die Anstalt – Der Faktencheck zur Sendung vom 25. April 2023“

PRESSEMITTEILUNG

Werl-Hilbeck, den 19. April 2023

+++ Protestdemo gegen A445 +++

Am letzten Samstag, 15.04.2023, haben wir uns als BI StoppT A445 für eine Protestaktion vor dem Hilbecker Lohwald, der dem geplanten Bau der A445 zum Opfer fallen würde, versammelt. Damit haben wir uns – schon eine Woche früher – an den dezentralen Aktionstagen für eine sozial- und klimagerechte Mobilitätswende beteiligt, die am nächsten Wochenende (22.-23.04.) stattfinden werden. Bundesweit sind viele unterschiedliche Aktionen in verschiedenen Städten geplant.
Mit unserer Aktion schließen wir uns den Forderungen des Bündnisses „Mobilitätswende jetzt!“ an (#MobilitätswendeJetzt):

  • Kein weiterer Neu- und Ausbau von Autobahnen (850 km neu) und Bundesstraßen: Der Bundesverkehrswegeplan 2030 darf nicht umgesetzt werden – er muss auf den Prüfstand in Sachen Klima-, Umwelt- und Sozialverträglichkeit!
  • Ausreichend Geld vom Bund für die Schiene und für wirklich bezahlbaren ÖPNV für alle!
  • Mobilitätswende statt Antriebswechsel!
  • Wir wollen ein klimaschonendes Tempolimit 120/80/30 km/h jetzt!

>>> gesamte Pressemeldung lesen <<<

Presseschau – BI Stoppt A445 protestiert am Lohwald

17.04.2023

Die BI StoppT A445 protestiert am Lindfeldweg
vor dem Lohwald mit altem Baumbestand.
Der Wald soll für den Autobahneubau gerodet werden.

+++ Pressebericht –
BI StoppT A445 protestiert am Lindfeldweg +++

Eine weitere Online Pressemitteilung des Westfälischen Anzeigers zum Thema B63 finden Sie hier:

+++ Baustelle an der B63: Verkehrschaos bleibt aus +++

Presseschau – Minister schweigt

Trotz der vielen Proteste, vieler Menschen und Vereinigungen, gegen den Autobahnbau-Wahnsinn, halten weiter viele lokale Politiker unbeirrbar an ihren Forderungen nach neuen Straßen fest.
Wann beginnt die Politik endlich mal umzudenken?

Hier die Meldungen aus der lokalen Presse:

13.04.2023

+++ Presseschau WA – Weiterbau der A445 – Minister schweigt +++

15.04.2023

+++ Presseschau WA – So sollte man mit Menschen nicht umgehen +++

Östliche Umfahrung der A1 ist Geschichte

Werl-Hilbeck, den 6. April 2023

+++Die östliche Umfahrung der A1 scheint Geschichte+++


Wir erinnern uns: niemand will die A445 bauen um ein Dorf (Hilbeck) zu entlasten, dafür gibt es preiswertere und schneller umsetzbare Maßnahmen als eine neue Bundesautobahn. Die A445 sollte ursprünglich gebaut werden, um in Verbindung mit der (noch zu planenden und zu bauenden) A46 eine östliche Umfahrung der A1 zu haben.
Doch der Bau der A46 steht in den Sternen: Gemeinden wie Arnsberg und Ense lehnen den Bau auf ihrem Gebiet ab, entsprechende Beschlüsse liegen vor. Das Land NRW fokussiert sinnvoller Weise seine begrenzten Planungskapazitäten auf die Sanierung des vorhandenen und maroden Straßennetzes und auch der Bund scheint dem Bau der A46 keine hohe Priorität mehr beizumessen, denn das Projekt A46 hat es nicht auf die jüngst im Koalitionsausschuss vereinbarte Liste der 144 beschleunigt zu planenden Projekte geschafft.
Möglicher Weise ist dies auch der Grund, warum es auch die A445 nicht auf diese 144er-Liste geschafft hat, denn niemand würde ernsthaft 150-200 Mio. EUR für eine Ortsumgehung ausgeben.
Daher appellieren wir als BI StoppT A445 erneut an die Lokalpolitik sich für eine baldige Entlastung der B63 einzusetzen, ein mögliches Maßnahmenbündel haben wir bereits seit Jahren immer wieder vorgebracht. An das Land appellieren wir erneut mit dem vollständigen Stopp des Straßenneubaus in NRW, denn das weltweit dichteste Netz an Straßen ist dringend sanierungsbedürftig. Ein Appell an den Bundesverkehrsminister erscheint uns zwecklos, da er die Notwendigkeit der CO2-Einsparung im Verkehrssektor ignoriert …
Wir setzen uns weiter für eine Heimat ohne Autobahnneubau ein und demonstrieren im Rahmen der bundesweiten Aktionstage für eine Mobilitätswende am Samstag, den 15.4.2023 um 15 Uhr am Lindfeldweg in Werl-Hilbeck.

Mit freundlichen Grüßen


Georg Herrmann, 1. Vorsitzender
Ludger Palz, 2. Vorsitzender